ตัวเร่งปฏิกิริยาปรับสภาพ FCC สำหรับฟีดหนัก

Heavy Feed FCC Pretreatment Catalyst เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรทรีตที่รองรับ ซึ่งออกแบบมาเพื่อการติดตั้งเบดคงที่-ต้นน้ำของหน่วยแคร็กตัวเร่งปฏิกิริยาของไหล โดยจะประมวลผลวัตถุดิบตั้งต้นของโรงกลั่นหนักเพื่อปรับปรุงคุณภาพไฮโดรคาร์บอนให้เหมาะสมก่อนเกิดการแตกตัวด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา

การคัดเลือกจะพิจารณาจากฟีดซัลเฟอร์ ไนโตรเจน โลหะ สารตกค้างคาร์บอนคอนราดสัน (CCR) ช่วงการเดือด และความรุนแรงในการทำงานของหน่วย การกำหนดค่าตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถปรับแต่งได้สำหรับไฮโดรเดสซัลเฟอร์ไรเซชัน (HDS), ไฮโดรดีไนโตรเจนเนชัน (HDN), ไฮโดรดีเมทัลไลเซชัน (HDM) หรือความทนทานต่อการปนเปื้อนจำเพาะ

วัตถุดิบตั้งต้น ได้แก่ น้ำมันแก๊สสุญญากาศหนัก, VGO ที่ตัดลึก-, น้ำมันแก๊สที่ได้จากโคเกอร์- และกระแสสารปนเปื้อนสูง- ซึ่งซัลเฟอร์ ไนโตรเจน นิกเกิล วาเนเดียม หรือแอสฟัลทีนส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานขั้นปลายน้ำ

ไฮโดรเดสซัลเฟอร์ไรเซชัน (HDS)

แปลงสารประกอบที่มีซัลเฟอร์-ให้เป็นไฮโดรคาร์บอนและไฮโดรเจนซัลไฟด์โดยใช้ก๊าซไฮโดรเจน ช่วยลดภาระของซัลเฟอร์ที่นำไปสู่ขั้นตอนการแตกตัว ระดับกิจกรรมที่ต้องการขึ้นอยู่กับปริมาณซัลเฟอร์ที่ป้อน ข้อมูลจำเพาะของทางออกเป้าหมาย ความดันของเครื่องปฏิกรณ์ อุณหภูมิ ความเร็วอวกาศรายชั่วโมงของของเหลว (LHSV) และความดันย่อยของไฮโดรเจน

ไฮโดรดีไนโตรเจเนชัน (HDN)

กำจัดสารประกอบไนโตรเจนที่ทำหน้าที่เป็นสารพิษชั่วคราวหรือถาวรต่อตัวเร่งปฏิกิริยาที่แตกร้าว การเพิ่มประสิทธิภาพ HDN เป็นสิ่งสำคัญเมื่อประมวลผล VGO ที่อุดมด้วยไนโตรเจน- น้ำมันแก๊สโคเกอร์หนัก หรือสต๊อกวัสดุทนไฟแบบผสม

ไฮโดรเมทัลไลเซชัน (HDM)

มุ่งเป้าไปที่การขจัดนิกเกิลและวานาเดียม วัตถุดิบป้อนหนักจำเป็นต้องมีโครงสร้างรูพรุนที่สมดุลอย่างระมัดระวังและมีโลหะสูง-ความสามารถในการกักเก็บโลหะสูง เพื่อป้องกันการอุดตันของรูพรุนก่อนกำหนดและการปิดใช้งานตัวเร่งปฏิกิริยา เบดป้องกันหรือระบบคัดแยกตัวเร่งปฏิกิริยาหลาย-มักถูกนำมาใช้ก่อนเบดการบำบัดด้วยไฮโดรทรีตแบบลึก

การเติมไฮโดรเจนและความอิ่มตัวของอะโรมาติก

ทำให้วงแหวนอะโรมาติกและโครงสร้าง-วงแหวนอิ่มตัว ช่วยเพิ่มอัตราส่วนไฮโดรเจน-ต่อ- คาร์บอน ปรับปรุงความหนาแน่นของอาหารสัตว์ และเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายผลิตภัณฑ์ขั้นปลายน้ำ

การผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาใช้ระบบควบคุมแบบกระจาย (DCS) อัตโนมัติเพื่อตรวจสอบขั้นตอนการทำให้สารตั้งต้นการทำให้แห้ง การเผา และการอัดขึ้นรูป

การทดสอบแบทช์:การตรวจสอบพื้นที่ผิว การกระจายรูพรุน องค์ประกอบทางเคมี ความหนาแน่นรวม และความแข็งแรงของการบดอัดก่อนปล่อย

การตรวจสอบย้อนกลับ:เอกสารการตรวจสอบเฉพาะจำนวนมาก-ที่มาพร้อมกับการจัดส่งเชิงพาณิชย์

ตรวจสอบความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ก่อนเปิดผนึก

ลดการหล่นหรือการเลื่อนของดรัมและถุงจัมโบ้ให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อป้องกันการขัดสีของอนุภาคและการเกิดละเอียด

กรองอนุภาคตัวเร่งปฏิกิริยาในระหว่างการโหลด หากจำเป็นตามข้อกำหนดเฉพาะของหน่วย เพื่อรักษาเศษส่วนที่เป็นโมฆะให้สะอาด

ปฏิบัติตามมาตรฐานการเข้าสู่พื้นที่อับอากาศและระเบียบปฏิบัติของอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลในระหว่างการโหลดเครื่องปฏิกรณ์

ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์: ถังเหล็กสำหรับงานหนัก-และถุงจัมโบ้อุตสาหกรรมที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งทางทะเลและการขนส่งทางไกล-

ถังเร่งปฏิกิริยาและถุงจัมโบ้อุตสาหกรรมที่ยังไม่ได้เปิดจะต้องเก็บไว้ในคลังสินค้าในร่มที่แห้ง{0}}และมีอากาศถ่ายเทได้ดี โดยต้องป้องกันความชื้นโดยตรง ความชื้นสูง และไอสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

ตัวเร่งปฏิกิริยาที่เก็บไว้อย่างเหมาะสมจะรักษาเสถียรภาพทางเคมีและความแข็งแรงทางกายภาพไว้เป็นระยะเวลานานในการเก็บรักษา พาเลทควรวางซ้อนกันอย่างปลอดภัยโดยไม่เกินขีดจำกัดระดับสูงสุดที่แนะนำ เพื่อป้องกันไม่ให้ภาชนะแตกหรือเกิดความเสียหายต่อแผ่นกั้นความชื้นด้านใน

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวเร่งปฏิกิริยาการปรับสภาพ fcc ฟีดหนัก ประเทศจีนผู้ผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาการปรับสภาพ fcc ฟีดหนัก ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรริไฟน์สำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพขั้นสูง, ตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรริไฟน์สำหรับการผลิตเบนซีน, ตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรริไฟน์สำหรับอุตสาหกรรมเกิดใหม่, ตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรไฟนิงสำหรับภาคพลังงาน, ตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรริไฟน์สำหรับการผลิตน้ำมันเบนซินกำมะถันต่ำ, ตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรไฟนิงสำหรับเชื้อเพลิงที่ได้มาตรฐาน