ซัพพลายเออร์ตัวเร่งปฏิกิริยาการปรับสภาพ FCC ระดับมืออาชีพของคุณ

 

เราจัดหาตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรรีไฟน์นิ่งสำหรับการปรับสภาพ FCC และการใช้งานปรับสภาพฟีดโรงกลั่นอื่นๆ ผลงานตัวเร่งปฏิกิริยาของเราประกอบด้วยระบบ Co-Mo, Mo-Ni และ Mo-W-Ni ที่รองรับอลูมินาหรือวัสดุรองรับที่ได้รับการดัดแปลง โดยมีคุณสมบัติตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีอยู่ในการผสมผสาน-การโหลดโลหะแบบแอคทีฟที่แตกต่างกัน โครงสร้างรูพรุน พื้นที่ผิว ความหนาแน่นรวม รูปร่างของอนุภาค และความแข็งแรงเชิงกล

 

สำหรับบริการปรับสภาพของ FCC การเลือกตัวเร่งปฏิกิริยาจะขึ้นอยู่กับวัตถุดิบตั้งต้นและสภาวะของเครื่องปฏิกรณ์จริง แทนที่จะเป็นองค์ประกอบของตัวเร่งปฏิกิริยาเพียงอย่างเดียว เราประเมินข้อกำหนดต่างๆ เช่น ฟีดซัลเฟอร์และไนโตรเจน ความหนาแน่น ช่วงการเดือด โลหะและสิ่งปนเปื้อน ความดันย่อยของไฮโดรเจน ความเร็วพื้นที่ต่อชั่วโมงของของเหลว อุณหภูมิในการทำงาน เป้าหมายรอบการทำงาน และคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ต้องการ ก่อนที่จะแนะนำเกรดตัวเร่งปฏิกิริยาที่เหมาะสม

 

 
 
เมทริกซ์ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคเพิ่มเติม

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ระบบโค-โม (XDH-2)

ระบบโม-นิ (PV-20)

ระบบโม-W-Ni (XDH-3)

ส่วนประกอบที่ใช้งาน (พื้นฐานออกไซด์)

MoO3: 10.0 - 18.0 น้ำหนัก%

CoO: 2.0 - 5.0 โดยน้ำหนัก%

MoO3: 12.0 - 20.0 น้ำหนัก%

NiO: 2.5 - 6.0 โดยน้ำหนัก%

หมู่3 + WO3: 15.0 - 25.0 น้ำหนัก%

NiO: 3.0 - 7.0 โดยน้ำหนัก%

ฐานสนับสนุนและความบริสุทธิ์

แกมมาดัดแปลง-Al2O3

นา2O<= 0.05 wt%

การสนับสนุนอลูมินาเฉพาะทาง

นา2O<= 0.05 wt%

แกมมาดัดแปลง-Al2O3

นา2O<= 0.05 wt%

พื้นที่ผิว

150 - 280 m2/g

160 - 270 m2/g

140 - 250 m2/g

ปริมาณรูขุมขน

0.40 - 0.65 ซม.3/ก

0.38 - 0.60 ซม.3/ก

0.35 - 0.58 ซม.3/ก

ความหนาแน่นเป็นกลุ่ม

0.55 - 0.78 กรัม/ซม.3

0.58 - 0.82 กรัม/ซม.3

0.60 - 0.85 กรัม/ซม.3

กำลังการบดด้านข้าง (SCS)

>= 120 นิวตัน/ซม

>= 125 นิวตัน/ซม

>= 130 นิวตัน/ซม

เรขาคณิตของอนุภาค

กระบอกสูบ (1.2 - 2.0 มม.) / ไตรโลบ

กระบอกสูบ (1.2 - 2.0 มม.) / ไตรโลบ

กระบอกสูบ (1.2 - 2.0 มม.) / ไตรโลบ

การสูญเสียการขัดสี

<= 0.5 wt%

<= 0.5 wt%

<= 0.5 wt%

 

การใช้งานการปรับสภาพ FCC

ตัวเร่งปฏิกิริยาก่อนการบำบัดของ FCC จะใช้ต้นน้ำของหน่วย FCC ซึ่งวัตถุดิบตั้งต้นของโรงกลั่นจำเป็นต้องมีการบำบัดด้วยไฮโดรทรีตก่อนที่จะเกิดการแตกตัวของตัวเร่งปฏิกิริยา พื้นที่การประเมินโดยทั่วไป ได้แก่:

 
 

การบำบัดด้วยไฮโดรทรีตติ้ง VGO

น้ำมันแก๊สสุญญากาศเป็นวัตถุดิบตั้งต้นหลักของ FCC การบำบัดเบื้องต้นสามารถใช้เพื่อลดสารประกอบกำมะถันและไนโตรเจน และปรับปรุงคุณภาพอาหารสัตว์ก่อนที่ VGO จะเข้าสู่หน่วย FCC

 
 
 

เครื่องเตรียมอาหารแบบแคร็ก

น้ำมันแก๊สที่แตกร้าวและแหล่งกลั่นทุติยภูมิอื่นๆ อาจมีสารประกอบซัลเฟอร์และไนโตรเจนที่ยากกว่า และอาจต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาและคุณลักษณะความเสถียรที่แตกต่างกัน

 
 
 

การปรับปรุงคุณภาพอาหารสัตว์ของ FCC

การบำบัดด้วยไฮโดรทรีตติ้งต้นทางของ FCC สามารถเปลี่ยนคุณภาพของฟีดที่เข้าสู่หน่วยแคร็ก โดยเชื่อมโยงประสิทธิภาพการปรับสภาพเข้ากับวัตถุประสงค์การแคร็กดาวน์สตรีมโดยตรง

 

 

Calcium Chlorine Remover

 

แนวทางการโหลดและการจัดการเครื่องปฏิกรณ์

การจัดการที่เหมาะสมและขั้นตอนการโหลดในแหล่งกำเนิด-ทำให้แน่ใจได้ถึงการกระจายของของเหลวที่สม่ำเสมอ และป้องกันการส่งผ่านหรือความร้อนสูงเกินไปเฉพาะจุดระหว่างการเริ่มต้นโรงกลั่น

 

การโหลดหนาแน่นเทียบกับถุงเท้า:การเลือกวิธีการโหลดขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของเครื่องปฏิกรณ์ ความลึกของเบด และเศษส่วนโมฆะเป้าหมาย เพื่อลดแรงดันตกให้เหลือน้อยที่สุด

 

การทำให้เปียกและเกิดซัลไฟด์ก่อน-:คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการเริ่มต้น โปรโตคอลการทำให้แห้ง และข้อกำหนด-การเปิดใช้งานแหล่งกำเนิดหรือใน-แหล่งกำเนิดซัลไฟด์/การเกิดซัลไฟด์เพื่อให้ได้การแปลงโลหะที่แอคทีฟโดยสมบูรณ์

 

การจัดการแรงดันตก:การตรวจสอบความดันแตกต่างทั่วทั้งตัวเร่งปฏิกิริยาเบดในระหว่างการสตาร์ทครั้งแรกและรอบการทำงานปกติ

 

วิธีการเลือกตัวเร่งปฏิกิริยาการปรับสภาพ FCC
 

กระบวนการคัดเลือกตัวเร่งปฏิกิริยาในทางปฏิบัติเริ่มต้นจากข้อมูลการปฏิบัติงานของโรงกลั่น

การประเมินวัตถุดิบ

จัดเตรียมการทดสอบฟีดที่มีอยู่ รวมถึงซัลเฟอร์ ไนโตรเจนทั้งหมด ไนโตรเจนพื้นฐาน ความหนาแน่น ช่วงการกลั่น คาร์บอนคอนราดสัน โลหะ เช่น นิกเกิลและวานาเดียม และอะโรเมติกส์

สภาวะของเครื่องปฏิกรณ์

ตรวจสอบอุณหภูมิการทำงาน ความดันทั้งหมด ความดันย่อยของไฮโดรเจน ความเร็วพื้นที่ต่อชั่วโมงของของเหลว อัตราส่วนไฮโดรเจน{0}}ต่อ-น้ำมัน ปริมาตรของเครื่องปฏิกรณ์ ปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีอยู่ จำนวนเตียงตัวเร่งปฏิกิริยา และความยาวรอบการทำงานที่คาดหวัง

เป้าหมายการปฏิบัติงาน

กำหนดเป้าหมายที่แท้จริงแทนที่จะขอ-ตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีฤทธิ์สูงทั่วไป เช่น การลดซัลเฟอร์เฉพาะ การลดไนโตรเจน ความยาวรอบ หรือข้อจำกัดการใช้ไฮโดรเจน

ข้อมูลจำเพาะของตัวเร่งปฏิกิริยา

จับคู่สภาวะของกระบวนการกับระบบโลหะที่ใช้งานอยู่ โครงสร้างรองรับ พื้นที่ผิว ปริมาตรรูพรุน ความหนาแน่นรวม ความแข็งแรงในการบด และรูปร่างของอนุภาค

 

การแก้ไขปัญหาและการปิดใช้งานการวินิจฉัย

การทำความเข้าใจความผิดปกติในการปฏิบัติงานทั่วไปช่วยให้ผู้กลั่นระบุได้ว่าประสิทธิภาพที่ลดลงนั้นเกิดจากกระบวนการพลิกผันหรืออายุของตัวเร่งปฏิกิริยา:

การสะสมแรงดันตกอย่างรวดเร็ว:โดยทั่วไปเกิดจากการพาหะของอนุภาค การสะสมของตะกรันเหล็กที่ทางเข้าของเครื่องปฏิกรณ์ หรือการสร้างละเอียดมากเกินไปเนื่องจากความแข็งแรงเชิงกลไม่ดีหรือเทคนิคการโหลดที่ไม่เหมาะสม

 

ความร้อนหนีหรือจุดร้อน:เกิดจากการกระจายตัวของเฟสก๊าซและของเหลวไม่ถูกต้อง ตัวเร่งปฏิกิริยาเริ่มแรกเปียกไม่ดี หรือช่องทางเฉพาะภายใน-เครื่องปฏิกรณ์แบบเบดคงที่

 

การสูญเสียกิจกรรมแบบเร่ง:มักเป็นผลจากพิษของโลหะหนัก ความอดอยากของไฮโดรเจนอย่างรุนแรง หรือการทำงานนอกหน้าต่างอุณหภูมิและความเร็วอวกาศที่ออกแบบไว้

 

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

การผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรรีไฟน์นิ่งได้รับการสนับสนุนโดยสายการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาเฉพาะ ระบบควบคุมกระบวนการ และสิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบทางกายภาพ/เคมี ปัจจุบันโครงสร้างพื้นฐานด้านการผลิตมีสายการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาสามสาย โดยมีกำลังการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาต่างๆ รวมประมาณ 9,500 ตันต่อปี ระบบควบคุมแบบกระจายจะบันทึกประวัติการผลิต- ตรวจสอบตัวแปรการทำงาน และระบุสภาวะที่ผิดปกติของกระบวนการ

กระบวนการผลิตและการควบคุมคุณภาพ-ครอบคลุมขั้นตอนสำคัญ:

การควบคุมและการตรวจสอบวัตถุดิบแบบดิบ-

รองรับการเตรียมและการกำหนดสูตร

การชุบและการโหลดส่วนประกอบที่ใช้งานอยู่-

การขึ้นรูป การอบแห้ง และการเผา

การทดสอบคุณสมบัติทางกายภาพและเคมี

การตรวจสอบแบทช์และการประเมินบรรจุภัณฑ์

สำหรับเกรดตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรรีไฟน์นิ่ง ขั้นตอนการทดสอบครอบคลุมพื้นที่ผิว ปริมาตรรูพรุน ความหนาแน่นรวม ความแข็งแรงในการบด และองค์ประกอบทางเคมี ตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรรีไฟน์นิ่งมีจำหน่ายในถุงจัมโบ้หรือถังบรรจุเหล็ก-ตามความต้องการของโครงการ

 

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: ความแปรปรวนของวัตถุดิบส่งผลต่อความยาววงจรตัวเร่งปฏิกิริยาและกำหนดเวลาการเปลี่ยนอย่างไร

ตอบ: ความผันผวนของวัตถุดิบตั้งต้น-เช่น การเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันของไนโตรเจน โลหะหนัก (Ni/V) หรือคาร์บอนตกค้างของ Conradson- จะเร่งการหยุดการทำงานของไซต์งานและการสะสมของโค้ก การคาดการณ์ความยาวรอบการทำงานจะถูกปรับตามความแปรผันของการทดสอบฟีดในอดีตและความรุนแรงของการปฏิบัติงาน เพื่อปรับกรอบเวลาตอบสนองให้เหมาะสมที่สุด

ถาม: ขั้นตอนมาตรฐานสำหรับการสร้างหรือกำจัดตัวเร่งปฏิกิริยาหลังการใช้งานคืออะไร?

ตอบ: ตัวเร่งปฏิกิริยาไฮโดรรีไฟน์นิ่งที่ใช้แล้วมักประกอบด้วยโลหะที่สะสมอยู่ (ซัลเฟอร์ นิกเกิล วานาเดียม) และต้องมีการจัดการโดยปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น การฟื้นฟูไซต์นอก-นอก-อาจได้รับการประเมินขึ้นอยู่กับขอบเขตของพิษจากโลหะและการอุดตันของรูพรุน ในขณะที่การเลิกใช้อย่างถาวรต้องใช้-การรักษาตัวเร่งปฏิกิริยาให้เสถียรและช่องทางการรีไซเคิลที่ใช้ไปตามมาตรฐาน

ถาม: การสตาร์ท-โปรโตคอลซัลไฟด์จะส่งผลต่อการทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยาเริ่มต้นและการเลือกสรรอย่างไร

ตอบ: การกระตุ้นอย่างเหมาะสมโดยใช้สารเพิ่มปริมาณ (เช่น ไดเมทิล ไดซัลไฟด์หรือคาร์บอนไดซัลไฟด์) ภายใต้ทางลาดอุณหภูมิที่ควบคุม ช่วยให้มั่นใจได้ว่าโลหะออกไซด์จะเปลี่ยนเป็นโลหะซัลไฟด์ที่ทำงานอยู่โดยสมบูรณ์ ซัลไฟด์ที่ไม่เพียงพอจะนำไปสู่การระงับประสิทธิภาพการเกิดไฮโดรจิเนชันเริ่มต้นและไฮโดรจิโนไลซิส

ถาม: มีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์อะไรบ้างเพื่อปกป้องความสมบูรณ์ทางกลของตัวเร่งปฏิกิริยาระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศ

ตอบ: ตัวเร่งปฏิกิริยาจะถูกจ่ายในถัง-ถังเหล็กกั้นความชื้นหรือถุงจัมโบ้สำหรับงานหนัก-ที่บุด้วยไลเนอร์โพลีเอทิลีนเพื่อป้องกันความชื้น การบดอัด และการเกิดละเอียดก่อนที่จะโหลดเครื่องปฏิกรณ์

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ตัวเร่งปฏิกิริยาการปรับสภาพ fcc มืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน เรามีผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและราคาที่ดี โปรดวางใจที่จะซื้อ-ตัวเร่งปฏิกิริยาปรับสภาพ fcc เกรดสูงจากโรงงานของเรา

ส่งคำถาม